轴承失效分析的原因

回火硬度

A.硬度不足：喷砂或抛丸沙粒痕迹明显，沟磨、内径、超精时端面划伤，超精时沟道发白、无丝路（≤58HRC时，开始出现）；

B.硬度太高：超精时沟道发暗亮、无丝路，可能有拖尾产生（≥63.5HRC时，开始出现）  

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A

脱碳层

A.脱碳层过大：喷砂或抛丸沙粒痕迹明显，超精时沟道发白、无丝路，金相检查可以测出脱碳层厚度。

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金  相

A.对下工序影响未有明显表现，但对轴承成品寿命影响较大。

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A

变形量

A. 椭圆度变形量大:无心工序椭圆度差，大沟工序沟边块状黑皮；

B. 锥度变形量大：无心工序锥度差，若椭圆度同时较大，可能会产生四菱形

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外   观

A.倒角、防尘槽、沟道发黑，带有大量淬火油；

B.影响产品清洁度及客户抱怨。

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清洁度

A.当喷砂沙粒卡在6200/02等套圈防尘槽中，轴承运转时可能会产生卡死；

B.当抛丸时，钢丸未清洗干净，沟磨激磁将钢丸吸附，将造成磨沟工序撞车。

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尺  寸

A.尺寸偏大或偏小及尺寸离散：影响磨沟沟位及超精丝路

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平行差

A.平行差大：影响磨沟侧摆（sia及sea）内径垂直差（sd）及超精丝路 机械大师微信：jixiedashi

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对称度

A.对称度过大：磨沟黑皮（特别是大圈），脱碳层不能去除（大于8丝，2只以上，可以判为不合格）

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外  观

外观是平行差和对称度不良的表征。

A.端面一边亮，一边白肯定会导致对称度不好。在端面磨削过程中，套圈余量在端面发白一边去除，发亮一边仅给予了光整。若毛坯端面车加工粗糙时，该种状态套圈靠近发亮端可能会有车刀丝残留；

B.端面目视可见不均匀纹路将可能导致双面平行差，端面倒角处由于上下料、铁箱盛装等不规范操作导致有轻微碰伤处，将导致单面平行差。

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尺  寸

A.尺寸偏大：外沟磨尺寸报废；

B.尺寸偏小：外沟磨尺寸浅；

C.尺寸离散：沟磨尺寸不稳。抽检控制时请注意温差对尺寸的影响。

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圆  度

A.圆度大：影响外沟磨、超精圆度；细磨工序修复困难；影响装配游隙的配档及振动低频。

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锥  度

A. 细磨修复困难。机械教授微信公众号

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外  观

A.吃刀：细磨修复困难，外沟磨、超精圆度报废；

B.磕碰伤：由于上下料等的非规范操作将产生端面、外圆的磕碰伤，可能会造成单面端面平行差，外圆圆度奇怪，细磨无法修复等。

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